Galicia

A los 490.000 gallegos con cacharros se les acaba el plazo para cambiar de coche

El conselleiro de Economía anunció en Vigo el “próximo final” del Plan Renove, en el que la Xunta ha invertido 20 millones de euros y que ha hecho que el sector “pasase de perder ventas a incrementarlas en casi un 30%”

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La ayuda de la Xunta para comprar coche se acaba. El conselleiro de Economía lo anunció hoy en Vigo. “Este tipo de incentivos

tienen que ser una acción en el tiempo y no algo continuado“ manifestó Javier Guerra, quien indicó que su final llegará “muy pronto” y recordó que el gobierno autónomo había pasado de apoyar esta iniciativa con 6 millones a hacerlo con 14.

El conselleiro calificó de “indiscutible” el éxito de la misma ya que, la venta de coches se incrementó casi un 30% con respecto a 2008 “generando un negocio de 300 millones de euros”.

La Xunta estaba subvencionando la compra de automóviles nuevos con 700 €, en el caso de utilitarios y 1.500 para furgonetas, cantidad a la que había que sumar la del Gobierno central: 1.500 € más.

Medio millón de cacharros por Galicia

Según datos, de la Dirección General de Tráfico (DGT), en Galicia hay 490.000 turismos que llevan circulando más de 10 años, y casi 10.000 que ya andaban por las carreteras hace 20, un 35% del 1.400.000 coches que hay en la comunidad, un porcentaje que es similar entre los 241.840 vehículos industriales.

Las ayudas de la Xunta están dirigidas a quienes quieran adquirir un turismo nuevo, o matriculado originalmente en Galicia con menos de dos años de antigüedad, categoría M1 poco contaminante (emisión no superior a 149 g/km de CO2) y con un coste no superior a 30.000 € o bien un vehículo comercial ligero nuevo o matriculado en Galicia con menos de dos años de antigüedad, categoría N1, con masa máxima autorizada no superior a 3.5 tm y poco contaminante (emisión no superior a 160 g/km de CO2) y con un coste no superior a 30.000 € , en alguna de las entidades colaboradoras adheridas al nuevo plan Renove.

Así mismo, el vehículo, que debía superar los 10 años de uso o los 250.000 kilómetros de rodaje, debía ser entregado para su transformación en chatarra y no para el mercado de ocasión.

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