En la reunión que tuvieron el comité de personal y la dirección de la empresa se informó de que el año que viene se fabricarán en Vigo 350.000 coches, algo menos de 1000 al día, y se estudiaron las propuestas del calendario laboral para 2010. La empresa plantea que en la cadena de montaje 2 se unan los días de adecuación a las semanas de vacaciones de agosto y, así, sus operarios tendrían un mes seguido de vacaciones, mientras que el la cadena uno, el calendario se decidiría en abril y estaría supeditado al volumen de pedidos que, según los sindicatos, iría incrementándose hasta entonces.