No es una opción, es una necesidad si quieren seguir adelante. Para poder afrontar el futuro con confianza y salir de la crisis en la que está sumido, el sector naval gallego debe especializarse, ya que no puede competir con Asia en barcos convencionales, como contenedores. Lo dice José García Costas, presidente de la Cámara de Comercio de Vigo y consejero delegado de Emenasa, una de las empresas del sector. El futuro debe pasar por construir barcos con “alto valor añadido que precisen tecnologías punteras que aún no estén al alcance de los asiáticos”, como aseguró durante la tercera conferencia del ciclo de Alta Dirección Empresarial de la Universidad de Vigo.
Por el momento la industria naval viguesa ha tomado buena nota, ya que los últimos buques entregados fueron cuatro sísmicos o un buque-hotel para auxiliar a las plataformas petrolíferas. Y como en cada crisis hay una oportunidad de negocio, como dicen los expertos, las revueltas de Túnez o Egipto han abierto una muy buena al naval: el aumento de tráfico entre Canarias y Baleares ha hecho que aumente la necesidad de buques para el transporte de pasajeros y de suministros. El resultado: un barco ya entregado y otros dos pendientes de financiación.
