Según un informe de César Mariñas, un perito independiente, el riesgo de descarrilamiento en la curva de A Grandeira, en Angrois, donde en julio de 2013 murieron 81 personas y más de 150 resultaron heridas, es “3.000 veces mayor que la tasa histórica, 200 veces mayor que si estuviese conectado el ‘ERTMS’ (Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario) y 220.000 veces superior al caso de que toda la línea estuviese equipada con ‘ERTMS’ operativo”.
De acuerdo con su informe, que fue entregado al juez el viernes, como indican este sábado distintos medios de comunicación, añade que “este valor de la frecuencia del riesgo de un descarrilamiento cada 5.000 circulaciones continúa teniendo un valor muy alto y por lo tanto el riesgo no debe ser tolerable”.
