La firma norteamericana tendrá el control total del astillero tras hacerse con el 75% del derechos políticos de sus acciones. Ello ha sido posible tras el acuerdo al que ha llegado con PEMEX-que tiene el 51% del capital de la firma- y Albacora-que representa al 24,5%-.
Esta operación, que podría estar abierta a la entrada en el accionariado de las empresas auxiliares- con las que Barreras tiene una deuda que supera los 20 millones de euros- garantiza, en principio, que se termine el crucero de lujo que en su día Ritz Carlton contrató con el astillero. Para ello, la multinacional estadounidense podría aportar alrededor de 60 millones, que es el ‘sobrecoste’ que tendría acabar el buque.
¿Ritz Carlton seguirá después de acabado el crucero?
Lo que está ahora pendiente es si este acuerdo durará más allá de este crucero, es decir, si Ritz Carlton seguirá en Barreras para que sea posible cumplir con el resto de los pedidos que, como informó en varias ocasiones la anterior directiva del astillero, superarían los 800 millones de euros.
