Empieza el derribo del parking de la Porta do Sol. El aparcamiento subterráneo, que ya era historia hace años, se desmantelará para empezar a ‘cavar’ el túnel que saldrá en Elduayen.
El alcalde, que ha preferido no dar fechas para la terminación de esta obra, visitó hoy la zona y adelantó que los trabajos tendrán ahora una “visualización intensa”.
Dos grandes grúas
De ello se encargarán dos grúas: la primera, de 220 toneladas, situada cerca del Sireno, y una segunda, de 180 toneladas, en la Praza da Princesa, que se montará dentro de un mes.
Su función será participar en los trabajos de desmontaje del parking y montaje de la estructura del túnel. Para el primero se retirarán losas de hormigón y forjados de hasta 10.000 kilos; el segundo comprende la colocación de “pilares prefabricados y vigas de hasta 20 metros”.
Al mismo tiempo, explicó Abel Caballero, se avanzará en el ‘micropilotaje’ del subsuelo de Elduayen. Completado el mismo, apuntó, se tapará y “nunca más” habrá tráfico de vehículos en superficie por la zona.
Tendría que estar acabado a principio de 2022…pero no será así
En enero de 2020, cuando puso la primera piedra de las obras, el alcalde adelantó que estarían terminadas en dos años. Quizá, semanas después se dio cuenta de que, como dijo hoy, “las fechas las carga el diablo”. Y así es: la humanización y el túnel no estarán acabados el próximo mes de enero y es muy posible que tampoco en todo 2022.
Caballero reconoció la complejidad de los trabajos y, por ello, tampoco quiso fijar, ni aproximadamente, el momento para terminar la fase que se inicia hoy.
17 millones de euros
Abel Caballero sí recordó que este proyecto, que forma parte del ‘Vigo Vertical’, costará 17 millones que, recalcó, se pagarán con fondos europeos.
Los trabajos, como informó vigoalminuto, crearán 8.000 m2 peatonales en Porta do Sol, alrededor de la estatua del Sireno. Se cambiará la iluminación de la zona y se colocará una réplica de las Cíes.
Al mismo tiempo, se construirá un túnel que irá desde Policarpo Sanz a Elduayen-donde tendrá dos salidas-. El mismo, contará con dos carriles de 3,5 metros cada uno, una altura de 4,2 metros y aceras.
