El año que viene, no veremos planos de la Biblioteca del Estado, ni de la variante del AVE por Cerdedo. Seguiremos sin noticias de la ‘nueva’ autovía Vigo-Porriño y la salida sur continúa en estudio. Eso es lo que dice el borrador de los Presupuestos Generales del Estado para Vigo, conocido ayer.
Sí recoge, desde Zona Franca, organismo dependiente del Gobierno de España, las mejoras de los polígono de Bouzas y Balaídos, el ‘World Car Center’ o la Panificadora. A través del Puerto, se prevé el desarrollo de la terminal ‘ro-ro’ de Bouzas.
La Biblioteca no tiene quien le escriba
De los 10,2 millones que prevé invertir en esta obra el Ministerio de Cultura, los presupuestos para 2022 destinan 50.000€, la mitad que los 100.000€ de este año, que nunca llegaron a gastarse.
Esta cantidad no es suficiente ni para hacer el proyecto del que, en todo caso, así lo adelantó el alcalde tras entrevistarse con el ministro de Cultura hace cuatro días, como informó vigoalminuto, no sabremos nada hasta septiembre próximo.
217.000€ para la variante del AVE por Cerdedo, menos de la mitad que este 2021
La posibilidad de que podamos ir a Madrid sin tener que dar un rodeo por Santiago, parece desvanecerse. Eso es lo que indican las cuentas para 2022 en las que se destinan 217.000€ a la ya longeva variante del tren de alta velocidad. Esta impresión queda ratificada por el hecho de que este 2021 se destinaron a la misma 500.000€.
465.000€ para la ‘salida sur’
Tampoco estará en obras próximamente. De momento, hay 465.000€ para hacer un estudio destinado a estudiar las posibilidades para mejorar la conexión por vía férrea entre Vigo y Portugal.
Nada para la autovía Vigo-Porriño
La prolongación de la A-52 entre O Porriño y Vigo, que incluía un túnel y viene ya de tiempos de Ana Pastor, con Rajoy al frente del Gobierno, no tiene ni un euro en estos presupuestos.
La última noticia que tuvimos de ella es de hace un par de años. Antes, en octubre de 2018, el ministro Ábalos, de visita en Vigo, adelantó que Fomento iba a “empezar con los estudios de trazado y los trámites previos a la redacción del proyecto”, incluyéndolos en los Presupuestos Generales del Estado.
En julio de 2019, el alcalde fue más allá y aseguró que estaba en marcha la redacción de impacto ambiental de la nuevo autovía Vigo-Porriño y adelantó que la obra costaría 277 millones, incluyendo un túnel de 2 kilómetros.
38 millones en inversiones desde Zona Franca
Esa es la cantidad de la que dispondrá David Regades en 2022. La misma servirá para la mejora de los polígonos de Balaídos y Bouzas, más de 9 millones de euros; otros 2 y medio para ampliar el Parque Tecnolóxico de Valadares (PTL); 5,4 millones para empezar la recuperación de la Panificadora, una obra que, en total, dispondrá hasta 2024, de algo menos de 14 millones y casi 4,5 para el ‘World Car Center’ y algo más de 1 millón para el Centro de Industria Marina.
El resto de las cantidades de las que dispondrá el Consorcio se destinan a eficiencia energética, Porto do Molle, en Nigrán, los polígonos industriales de O Porriño y la creación de nuevos centros de negocios.
25 millones para el Puerto
La mayor parte de ellos se destinan a inversiones en medio ambiente y seguridad, algo menos de 7,5 millones. En la ciudad, la ampliación de la terminar ‘ro-ro’ de Bouzas, dispondrá de 1,5.
