El tráfico de vehículos ro-ro (Ud.) en el Puerto de Vigo sigue anotando registros positivos. El mes de mayo se cerró con un aumento de unidades del 122,85%. Todos los países que tradicionalmente tienen mayor volumen han visto crecer sus tráficos de manera importante, como son los casos de Bélgica, Francia y Reino Unido.
Así, en cuanto al acumulado, el ratio de crecimiento ha alcanzado el 57,13%, lo que supone una subida de 95.488 unidades con respecto al mismo periodo de 2022. Esto supone el mejor período acumulado a mayo de la historia del Puerto.
Asimismo, en el tráfico de UTI`s (contenedores, cajas móviles y semirremolques adecuados técnicamente para su manipulación), el resultado mensual refleja un incremento del 20,59%, y una subida de unidades en el tráfico acumulado hasta el 19,38%.
Mercancía
De igual forma, dentro del tráfico de mercancía general del mes de mayo, el ro-ro ha crecido un 81,64%, fundamentalmente por el incremento del sector de la automoción (108,65%). En el acumulado, aumentó en un 43,35% (+159.011 toneladas). Todo el tráfico es convencional.
En lo que respecta al tráfico de mercancías, contextualizado históricamente, es el cuarto mejor mes de mayo del siglo, mientras que, en el acumulado, representa el tercer mejor tráfico acumulado a mayo de la historia del Puerto.
Por lo que respecta a este mes, los automóviles y las piezas auto, las conservas, las frutas, las hortalizas y legumbres y la maquinaria, han tenido un comportamiento muy positivo. En el acumulado, aparte de los automóviles, los grupos de mercancía que condicionan positivamente el tráfico portuario son las conservas; el cemento; las piezas auto; las frutas y hortalizas; los productos químicos y la maquinaria. Francia, Bélgica y China son los principales países de intercambio comercial.
Mercancía general contenerizada
En cuanto a la mercancía general contenerizada, el tráfico acumulado de estos cinco meses ha sido el segundo mejor de la historia del Puerto, tanto en toneladas en contenedor como en TEUs (unidad de medida de capacidad del transporte marítimo referida en contenedores de carga) .
Así, China (import/export alimentos, pesca congelada, maquinaria, etc…) se constituye como el principal socio comercial del Puerto de Vigo en el tráfico contenerizado, con aumentos del +2,93% en toneladas y del +6,57% en TEU´s movidos.
Pasajeros
Asimismo, el tráfico de pasajeros presenta un resultado mensual positivo del +6,18% y, en el acumulado, se establece un incremento del +14,93%. En el mes de mayo las escalas de cruceros ascendieron a 16, desembarcando 17.751 pasajeros, con un aumento del 27,39%.
Con respecto al tráfico acumulado de cruceristas, en lo que va de 2023 se han recibido un total de 52.093 pasajeros, lo cual representa un +6,33%. En cuanto a las escalas acumuladas a 31 de mayo, han sido 31. En el tráfico de ría se observa un aumento en mayo de un +3,41% y, en cuanto al acumulado, el crecimiento es del +15,91%, habiendo alcanzado la cifra de 498.358 pasajeros.
Buques
En lo que se refiere a otros datos de tráfico, el relativo al número de buques en puerto durante el mes de mayo cerró en positivo, continuando con la tendencia ascendente del año, tanto en número de escalas como en GT. En valores acumulados, ha habido un incremento importante en el número de escalas respecto al mismo período del ejercicio anterior, fundamentalmente, de buques ro-ro y portacontenedores, así como con un importante incremento de GT total del +21,11%.
El Resultado antes de Impuestos es positivo y asciende a 608,3 miles de euros.
