El mes de marzo ha consolidado un primer trimestre de año muy favorable para los tráficos del Puerto de Vigo. Tanto es así que, en tráfico de mercancías, tanto en valores absolutos del mes, llegando a 444.336 toneladas, como en el porcentaje de incremento respecto al mismo mes del año anterior, con más de un +20,5%, hace que, con casi 1,2 millones de toneladas, se hayan alcanzado 2 récords históricos en valores mensuales y acumulados.
Mercancía general
En relación, exclusivamente, a la mercancía general, sin incluir los graneles, los porcentajes de incremento todavía son mayores: +24,9% en el mes y +17,55% en el trimestre.
Carlos Botana, presidente del Puerto, explicó en la rueda de prensa que esta subida se debe a que todos los modos de manipulación, tanto contenedores en grúa, como tráfico ro-ro, especialmente trailers, como mercancía convencional en grúa (principalmente granito y aluminio) han tenido muy buenos movimientos en el mes.
Por una parte, en la Terminal de Contenedores con las líneas ya existentes, y sumada la nueva línea de Argelia con componentes de la automoción, se ha alcanzado el récord de 22.607 TEUS en el mes, lo que supone un +27% mensual y casi un +15% de incremento en el trimestre. Estos datos hacen que este inicio de 2024 sea el mejor del siglo en cuanto al número de TEU´s. Las expectativas siguen siendo buenas, pues desde el 14 de abril se ha puesto en marcha otra nueva línea de la naviera Hapag-Lloyd con la costa oeste y este de Sudamérica.
Segundo puesto del Estado en vehículos
Por otra parte, y en lo que respecta al movimiento de vehículos movidos durante el primer trimestre del año, a pesar de las paradas de Stellantis, la Terminal de Bouzas acumula hasta marzo un crecimiento del +21,61%, lo que supone cerca de 175.000 unidades movidas y el mejor primer trimestre de la serie histórica del Puerto de Vigo, que se sitúa en el segundo lugar a nivel estatal. Así, destacan los incrementos de tráficos con Francia y Turquía, consolidándose la recuperación del tráfico con Argelia, con casi 14.500 unidades.
Respecto a los semirremolques (UTI´s), si se suma la línea de Liverppool a los trailers de la conexión con Zeebrugge a través de la naviera Finnlines, los incrementos tanto mensuales como del trimestre son superiores al +120%, paqsando de 2.846 camiones acumulados a marzo de 2023 a los 6.285 en el mismo periodo de 2024.
Por último, en la mercancía en convencional manipulada con grúa, el mes de marzo ha sido bueno en manipulación de granito en bruto (+42%) y de aluminio (+46%), que hasta el momento estaban en porcentajes negativos.
Líderes en pesca fresca
En el caso de la pesca fresca, Vigo sigue siendo el primer puerto español, en un contexto de caída generalizada a nivel estatal del -15,8%. Sin embargo, la pesca congelada ha tenido un incremento de casi un +14% en el mes, con un acumulado trimestral de +2,8%, destacando el aumento de toneladas con origen Namibia, Argentina y Sudáfrica frente a Perú.
En lo que se refiere a otros datos de tráfico, el número de buques en puerto acumulados aumentó en escalas (+7,08%), destacando los incrementos de los buques ro-ro, (+36%) y de los portacontenedores (+5,7%). Dado que se trata de buques de gran porte, como consecuencia, se ha registrado también un crecimiento del tamaño de estos (+10,85%). Asimismo, cabe destacar que el buque medio en el primer trimestre de 2024 es de 21.709 GT´s, lo cual supone un incremento del +3,52% respecto del buque medio del mismo período en 2023.
