La Avenida de Madrid estará en obras casi 3 años, a partir de enero de 2025

Después de la Biblioteca del Estado es el proyecto más anunciado de Vigo

La Avenida de Madrid estará en obras casi 3 años, a partir de enero de 2025

Como adelantamos desde vigoalminuto hace varios meses, las obras de humanización de la Avenida de Madrid no empezarán hasta enero de 2025. Los trabajos se prolongarán casi tres años y en ellos se invertirán 18,6 millones euros en total.

Este martes, el alcalde ha informado de la publicación en la plataforma de contratos públicos de la licictación de las obras por un importe de 15,9 millones, de los cuales, el Gobierno central aporta 11,7 millones (más costes adicionales y los gastos derivados del proyecto) y el Concello de Vigo los 4,2 millones restantes.

Las obras abarcan los casi 2,5 kilómetros que hay entre la Praza de España y el Seminario y, ha reiterado Abel Caballero, la nueva avenida dispondrá de elementos de diseño y estéticos y esculturas y todo humanizado “en un altísimo estándar”.

Ocho años de anuncios

Tras la Biblioteca del Estado, la Avenida de Madrid es el proyecto más anunciado a lo largo de los últimos años. Desde la primera vez que se ‘presentó, en 2015; el Gobierno local ha informado del inicio de las obras en varias ocasiones: 9 millones para humanizar la Avenida de Madrid10 millones para humanizar la Avenida de Madrid“la Avenida de Madrid estará patas arriba en 2018”14,4 millones para que la Avenida de Madrid sea la gran entrada a Vigolas obras de a Avenida de Madrid podrían empezar el año que viene y estar listas en 2022.

De 9 a 15,9 millones

Además su financiación ha ido ‘evoluicionando’: a principio de 2016 se anunciaba que tendría 1,6 millones en los presupuestos el Estado; en mayo, grandes avances en en el convenio; en abril de 2017 se adelantaba que el proyecto estaría listo a final de ese año; en julio de 2017 que las obras se pondrían en marcha en 2018; en marzo de 2019 se informaba de que aumentaba su presupuesto de 10 a 14’4 millones de euros y hoy se sabe que serán 15,9 millones a los que hay que sumar los costes adicionales que sitúan su coste en 18,6 millones.

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