El Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Pontevedra, a petición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción Nº 1 de Marín que instruye la causa del accidente de trafico mortal que se cobró la vida de 2 jóvenes de 16 y 17 años vecinos de la localidad, investiga las circunstancias específicas del siniestro.
Marín
El accidente se produjo la noche del 8 de diciembre de 2023, a la altura del pk-1,400 de carretera PO-313 (Marín-Moaña), donde, indican desde la Benemérita, “supuestamente un turismo VW Golf ocupado por 4 jóvenes que circulaba sentido Moaña invadió el carril contrario y colisionó frontolateralmente contra un Nissan Qashqai ocupado por un matrimonio que se dirigía a Marín”. En la colisión fallecieron los dos menores que circulaban en el asiento trasero y resultó herida grave otra joven que viajaba de acompañante.
Cangas
Asimismo, el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción Nº 2 de Cangas, que instruye la causa del accidente de tráfico mortal que se cobró la vida de un vecino de 36 años de edad, ha ordenado a la Guardia Civil de Tráfico que investigue las circunstancias del siniestro del pasado 26 de julio frente la Praza de Cangas.
En este caso, “un Porche Cayenne conducido por un varón de 30 años de edad, vecino de la localidad, trataba de huir de una patrulla después de protagonizar una serie de derrapes y acelerones con una conducción a velocidad supuestamente muy elevada, perdió el control del turismo y colisionó frontalmente con otro vehículo cuyo ocupante falleció minutos después”.
Especialistas en accidentes complejos
La investigación de este tipo de accidentes se lleva a cabo por los equipos EPRAT (Equipo Periférico de Reconstrucción de accidentes de tráfico).
Estos equipos especializados en accidentes complejos tratarán de determinar la velocidad a la que circulaban los vehículos y posibles causas que provocaron la supuesta invasión del carril contrario.
Para ello efectuarán una investigación minuciosa de los restos y vestigios de los suceso: estudio de la deformación de los vehículos, estado del asfalto, neumáticos, además posibles maniobras previas, empleando diversas técnicas para tratar de reconstruir los accidentes.
El informe complementario se pondrá a disposición del Juzgado con el objeto de que pueda ayudar a determinar las posibles causas de los siniestros y con ello además las responsabilidades civiles y penales del accidente.
Actualmente Galicia cuenta con 2 equipos EPRAT de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, especializados en la investigación y reconstrucción de accidentes complejos: uno en Pontevedra creado en octubre de 2023 y otro en A Coruña creado en enero de este año.
