Abel Caballero acaba de anunciar en una nota de audio enviada a la prensa, que convocará un Pleno extraordinario de la Corporación para debartir “en profunidad” sobre el AVE. Su intención es iniciar ese debate “partiendo del momento en que Aznar dejó a Vigo sin alta velocidad”, ha dicho el alcalde. Así propone seguir en el punto en el que “Rajoy, con Ana Pastor como ministra, permitieron que caducase la declaración de impacto ambiental [del AVE Vigo-Madrid por Cerdedo]”.
Caballero quiere que se “ponga de manifiesto” la postura de cada partido político y cada grupo en Galicia en relación con la alta velocidad e incluirá en ese debate el AVE Vigo-Oporto afirmando que “en 2007, gobernando PP y BNG [en Vigo]1“ , cancelaron la salida sur.
“Recuperado por Pedro Sánchez”
“Tuvo que ser Pedro Sánchez el que recuperó el tren de Alta Velocidad Vigo-Oporto”, manifiesta el alcalde. Sin embargo, reconoce -en referencia a la últma cumbre Hispano-Lusa, en la que el Gobierno español dio prioridad a la conexión de alta velocidad Lisboa-Madrid, sobre la Lisboa-Oporto-Madrid – que “el Gobierno de España tiene que cambiar su posición” y garantizar que la conexión con nuestra ciudad tiene que estar finalizada en 2030.
Lisboa-Oporto-Vigo-Madrid
Abel Caballero reivindica la conexión por AVE entre Lisboa-Oporto-Vigo-Madrid, por Cerdedo, “poniendo a Vigo en el centro del trazado” y sobre esta propuesta quiere que se defina cada partido. Finalmente, el alcalde subraya que su reivindicación irrenunciable es la conexión directa con la capital y recalca que “yo antepongo Vigo a mi partido”.
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Mociones en el Pleno de este lunes
La declaración de Caballero -la tercera sobre este tema en los últimos días- se produce unas horas antes del Pleno ordinario de este lunes al que PP y BNG llevan mociones de urgencia para tratar en enlace de alta velocidad entre Lisboa y Vigo.
Como informó vigoalminuto, el Partido Popular quiere que la Corporación exprese un “rechazo claro y rotundo” a los planes del Gobierno central de “discriminar” el AVE entre Galicia y Portugal, pidiendo al mismo tiempo una rectificación. Del mismo modo, demandará del Ministerio de Transportes un plan de inversiones y un cronograma de actuación conjunto con el gobierno luso.
Por su parte el BNG planteará un único punto de acuerdo: “instar ao Goberno español a priorizar e axilizar, como defende o Goberno de Portugal, a posta en marcha da conexión ferroviaria de alta velocidade entre Vigo e Porto, a denominada Saída Sur, sen postergala en favor de ningunha outra conexión e incorporando nos orzamentos xerais do Estado do vindeiro ano e seguintes exercicios a dotación económica necesaria para efectivizala no horizonte do ano 2030″.
En la misma línea, el Bloque ha registrado ya una iniciativa en el Congreso, a través de su diputado y portavoz, Néstor Rego.
