10 años exactos se cumplen hoy de la mayor catástrofe ecológica en el mar, la del Prestige y, coincidiendo con esta celebración, en A Coruña vuelve a reanudarse su juicio, después de su aplazamiento del pasado mes.
Después de echara a andar oficialmente este macro juicio, de que el capitán del Prestige responsabilizara de todo lo ocurrido a las autoridades marítimas y de que la Fiscalía haya incrementado en 4.422 millones de euros la cuantía de los daños ocasionados por las diferentes mareas negras, el Tribunal prosigue las vistas orales a partir de hoy.
Si todo se cumple, será este martes cuando declaren los tres acusados, el capitán del Prestige, Apostolos Mangouras, el jefe de máquinas Nikolaos Argyropoulos y el ex director general de la Marina Mercante, José Luis López Sors.
El juicio, cuyo coste superará los 1,4 millones de euros, llega después de una compleja y larga fase de instrucción de este caso que concluyó en noviembre del año pasado y se traduce en 190 tomos elaborados de la causa y cerca de 270.000 folios.
En la vista oral están personadas más del 2.000 partes, entre ellas el Estado francés y 8 localidades galas,y un total de 2.300 perjudicados que han decidido reclamar judicialmente. Estarán presentes más de un centenar de testigos y otros tantos peritos.
Además de contra Mangouras, también están sentados en el banquillo Nikolaos Argyropoulos e Ireneo Maloto por delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, daños y desobediencia y resistencia.
La Fiscalía pide 7 años de prisión por un delito contra el medio ambiente y 5 años de cárcel por daños en espacio natural protegido para el capitán del barco hundido.
Fue un 13 de noviembre de 2002 cuando el Prestige, a 28 millas de Fisterra, sufrió un accidente en pleno temporal con cerca de 80.000 toneladas de fuel. Tras intentar alejar el buque de la costa, el petrolero se partió en dos y se hundió.
La sentencia no se prevé antes del mes de septiembre del año próximo y el juicio se prolongará hasta marzo de 2013.
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