Peritos do Centro de Estudios e Experimentación de Obras Públicas (Cedex), dependente do Ministerio de Fomento, e que participaron na elaboración do informe da comisión permanente de investigación de sinistros marítimos, sobre a catástrofe do ‘Prestige’,consideraron “moi baixa” a probabilidade de que o 13 de novembro de 2002- se producisen “ondas extremas”.
No xuízo que se celebra pola catástrofe, e fronte á tese da propietaria do buque e a defensa do capitán de que unha onda “extrema” orixinou o sinistro, argumentaron que a altura das ondas oscilou sobre os 14 metros. Tamén descartaron completamente que alcanzasen os 16 metros, segundo formularon outros peritos.
Na súa declaración, a responsable do sector de Clima Marítimo do Cedex, María Jesús Martín, admitiu, baseándose nos datos que se rexistran nas boias instaladas en zonas como cabo Silleiro, que “momentos antes do accidente rexistrouse unha inclinación de ondas destacada”. Non obstante, considerou “moi baixa” a probabilidade de ondas de máis de 15 metros, descartando tamén que fosen “extremas”. “Unha onda como esa, os buques da zona debíana detectar”, apostilou esta perito, quen precisou que unha onda con moita altura e con inclinación elevada só dáse “cada cinco ou dez anos”.
Pola súa banda, o director de I+D+i do Cedex, Antonio Lechuga, remarcou que, ao ano, só poden catalogar como extremas “10 ondas en todo o mundo”. No caso de España, dixo que no 2010 se rexistrou na costa de Tarragona “algo que si se parece a unha onda anómala”, ao tempo que apostilou que no Océano Atlántico hai “algunha referencia”, pero no ano 1943.
