El Concello invertirá 188.000€ en “meter el tranvía de Vigo en una caja transparente”. Así lo ha anunciado este viernes el alcalde. Una vez iniciados los trabajos, se espera que estén terminados en 3 meses.
Es la segunda vez que se intenta llevar a acabo este proyecto, recordó Abel Caballero, después de que el mismo se licitase en el año 2020, en 120.000€, sin que ninguna empresa optase al mismo.
El alcalde apuntó que la ‘caja’ de ‘metacrilato’ donde se colocará el vagón, estará iluminada y que la misma hará del tranvía un “elemento decorativo” que tendrá como objetivo recordar parte la historia de la ciudad.
Caballero ratificó que, como pasó cuando se colocó, el vagón no podrá visitarse y recalcó que su única finalidad será la exhibición.
Lleva el número 18 de Peniche…pero en realidad no es de Vigo
Aunque se ha intentado que se pareciese a los vagones de los tranvías que se movían por la ciudad, la realidad es que el de Coia llegó de Portugal. El Concello se lo compró a un coleccionista de Zaragoza y lo restauró como el número 18 de Peniche.
54 años en funcionamiento
El tranvía en Vigo circuló durante 54 años. El primer viaje lo hizo el 9 de agosto de 1914, con seis líneas, que llegaban de Cabral a Os Caños y de Pereiró a Bouzas, antes de ser el primer ‘transporte metropolitano’ y enlazar con O Porriño y Baiona.
Su era terminó con la llegada de Vitrasa, en 1968…curiosamente, más de 100 años después de su llegada a la ciudad, hoy Vigo pugna por ser una referencia en la ‘electrificación’ de los medios de transporte.
