Viajar en Vitrasa es más caro desde que empezó este 2024. Exactamente, quienes utilizan la PasaVigo afrontan un aumento de entre un 5 y un 10%, tal y como indica la concesinaria en su página web.
| Tarifas 2023 | Tarifas 2024 |
| Normal: 0,49€ | Normal: 0,53€ (+8,16%) |
| Estudiantes: 0,47€ | Estudiantes: 0,51€ (+8,5%) |
| Pensionista I: Gratis | Pensionista I: Gratis |
| Pensionista II: Gratis | Pensionista II: Gratis |
| Universitario: 0,37€ | Universitario: 0,39€ (+5,41%) |
| Billete social: 0,39€ | Billete Social: 0,43€ (+10,26%) |
La tarifa ordinaria (para quienes no tienen PassVigo) que subió de 1,35 a 1,49€ el 15 de marzo de 2023, se mantiene igual, aunque con una subida acordada por el Gobierno local, para este año, de un 5,37% más, llegando a 1,57€.
“Subida encubierta”
A juicio de Miguel Martín, concejal del Partido Popular, “estamos ante una subida encubierta“, motivada por la “retirada” por parte del alcalde de parte de la cantidad que se pagaba a Vitrasa para subvencionar los viajes con la PassVigo.
Martín acusa a Abel Caballero de tomar esta decisión “por la puerta de atras y ocultándoselo a los vigueses”. Así, asegura que Caballero “ni siquiera ha dado la cara” para explicar este aumento del billete de un transporte público que presta un peor servicio y que está en un conflicto enquistado, que el alcalde no quiere solucionar.
“Nuevo sablazo”
El concejal popular lamenta este nuevo “sablazo” del Concello a los ciudadanos que “se suma a la subida de las tasas e impustos municipales para 2024”. Exactamente, estos aumentaron este 2024 un 4%. En concreto, el recibo de la recogida de basura pasa a 92€; el impuesto de circulación de los vehículos más pequeños, a 77€. También suben el Impuesto de Actividades Económicas (IAE); los vados; transportes especiales; la grúa municipal, además del enganche al abastecimiento, alcantarillado y depuración.
“Servizo precario e insuficiente”
Para el portavoz del BNG “é inxusto e inxustificábel” que Abel Caballero haga pagar más a los vecinos por un “servizo precario, con 250 frecuencias menos que en 2019 e un mapa de rutas obsoleto”. Asi, Xabier P. Igrexas insiste en que los autobuses dela ciudad no garantizan la comunicación con los centros médicos y hospitales, con la Cidade da Xustiza, los centros de educativos y el campus universitario.
Igrexas añade que “penalizar o uso do transporte público é unha medida suicida” desde el punto de vista medioambiental y recuerda que el alcalde aprueba esta subida sin consultar con el Consello Sectorial de Transportes y pese que “o Concello conta con 200 millóns de remanentes”.
Alternativas
Ante esta situación el BNG pide a Abel Caballero que dé marcha atrás en esta decisión y que recuerde que “un de cada cinco vigueses e viguesas están en situación de pobreza ou de exclusión social”.
Por ello, Igrexas propone cuatro medidas al Gobierno local:
- Conxelar a tarifa actual normal da PassVigo en 0,49€, “aínda que sexa o bono máis caro das cidades galegas”.
- Equiparar o bono estudiante co bono universitario.
- Crear un bono social gratuito para parados de longa duración e perceptores da RISGA.
- Gratuidade xeral para menores de 14 anos.
