Este martes quedó colocado el primero de los cinco tramos de las rampas mecánicas de la rúa Escultor Gregorio Fernández, que comunicarán la Praza de Vialia con Urzáiz. Tras este tramo -el más cercano a Vía Norte- que consta de cinco piezas, se irán instalando los siguientes, a medida que se completen las obras de saneamiento en la misma calle.
Funcionando a final de este año
Las nuevas rampas, que tendrán una longitud de 180 metros, remontarán un desnivel de 15 metros- desde el cruce de Vía Norte al de Urzáiz- y darán salida a la Praza de Fernando el Católico.
Según las previsiones, las obras, que empezaron a mitad de noviembre del año pasado, estarán acabadas el último trimestre de 2024 y en ellas se invertirán 2,7 millones. De esta cantidad, explica el alcalde en una nota de audio, el Gobierno de España aporta “casi 2 millones”, alrededor del 75% del total, y el resto, algo más de 700.000€, los pone el Concello de Vigo.
La colocación de la nueva rampa ha supuesto la eliminación de alrededor de unas 25 plazas de aparcamiento en esta calle, además de limitar la circulación de vehículos en un carril.
Subir de García Barbón a Pizarro
En este momento, con el HALO en funcionamiento, ya es posible subir desde García Barbón hasta Urzáiz sin mucho esfuerzo y en pocos minutos. Una vez allí, basta con remontar San Salvador -donde se colocará otro tramo de rampas- y coger el ascensor para llegar a Pizarro y a la Praza de Isabel la Católica. Una vez arriba, caminando, es posible acercarse a la escalera mecánicas de la rúa Talude y ponerse en San Roque.
Vigo Vertical
A día de hoy, siguen los trabajos de Vigo Vertical que estaban en marcha antes de la inauguración del HALO: las que conectarán Travesía y Aragón– que contarán con una rampa mecánica – que se colocó a finales de enero – y un ascensor-. Esta obra, a la altura del número 120 de Travesía y el 209 de Aragón, cuenta con una inversión total de 1,6 millones: 900.000€ para las rampas y 721.000 para el elevador, que dispondrá de 13 plazas.
Las que comunicarán la zona de Gandarón, Severino Cobas y Ramón Nieto; también las del ascensor entre Romil e Hispanidade, que empezaron a principio del mes pasado-y que han obligado a cortar la circulación rodada entre Amor Ruibal y Feliciano Rolán, que no se restablecerá hasta final de año-.
Este nuevo ascensor será panorámico, con capacidad para 13 personas, costará 1,2 millones y, como en el caso de Lavadores, se aprovecharán los trabajos para construir unas escaleras junto a él y humanizar este tramo de calle.
Algo más de 400.000€ euros anuales en mantenimiento
El pasado 1 de septiembre, el Concello aprobó la contratación por 419.000€ anuales, del mantenimiento de los 22 ascensores, escaleras y rampas mecánicas que ya funcionan o están en construcción. En concreto, informaba entonces el el alcalde, el contrato comprende las escaleras mecánicas de Porta do Sol, Pizarro, Praza de Portugal y Talude; las rampas mecánicas de Gran Vía (6 en total; las de Teis y las que están en obra en Lavadores; rúa Aragón; Carral; Escultor Gregorio Fernández y Colegio Losada, en Ramón Nieto; y los ascensores de Juan Ramón Jiménez (2); Marqués de Valterra; San Salvador; Parque de Camilo José Cela; Vialia; Romil; Hispanidad; Travesía-Aragón y el HALO.
Tiempo de respuesta: 2 horas
Caballero aseguraba entonces, que la empresa que asumirá este mantenimiento tendrá como tiempo de reacción ante una avería un máximo de 2 horas (1 hora si se trata de un ascensor). Además, enfatizaba el alcalde, desde el Concello se realizará un ‘control propio’ para comprobar que existe una “respuesta inmediata”…y, de no ser así: “se sancionará a la empresa…seremos inflexibles”
