Así se lo ha trasladado a los trabajadores del astillero, durante una asamblea, y a las diferentes administraciones, además de a la patronal del sector. Dicho plan pasa por que los terrenos, propiedad de Barreras, pasen a ser de titularidad pública que mantendría su actual calificación de suelo industrial, con el dinero que se recibiese por esta operación podría suscribirse el convenio con la industria auxiliar, principal acreedora de Barreras, que está en concurso de acreedores.
El siguiente paso sería una ampliación de capital de la empresa para que se pueda incorporar la industria auxiliar, de manera consorciada, la Xunta, a través de Xesgalicia, lo cual aseguraría el control de la gestión y el destino de las ayudas. Por último, propone la elaboración de un plan de viabilidad, que incluiría varias construcciones los próximos meses: aquellos a los que no afecta el ‘tax lease’,como el dique de Metalships, o el presentarse al concurso para el ensamblaje de arrastreros. Todo ello tendría como consecuencia la recuperación de la actividad antes de finales de año y la posibilidad de salir del concurso de acreedores en el mismo plazo.
